Truyền năng lượng: Nó bao gồm các dây cáp được sử dụng để truyền năng lượng cao, kết nối các bộ pin, động cơ, thiết bị điều khiển điện tử và các thành phần điện khác của xe điện. Những dây cáp này phải có khả năng chịu được tải hiện tại cao trong khi duy trì truyền tải điện an toàn và hiệu quả.
Truyền dữ liệu: Nó bao gồm các dây cáp được sử dụng để truyền dữ liệu và tín hiệu giao tiếp, được sử dụng để giám sát và kiểm soát thông tin như trạng thái pin, hiệu suất động cơ và trạng thái sạc và rất quan trọng đối với hoạt động và quản lý phương tiện thông thường.
Kết nối cảm biến: Thông thường, các cảm biến khác nhau được kết nối, chẳng hạn như cảm biến nhiệt độ, cảm biến tốc độ, cảm biến vị trí, v.v., để theo dõi trạng thái của xe và cung cấp phản hồi cho hệ thống điều khiển.
Kết nối Đơn vị điều khiển điện tử (ECU): Nó kết nối các ECU khác nhau để quản lý và kiểm soát các hệ thống khác nhau của xe, bao gồm Hệ thống quản lý pin (BMS), bộ điều khiển động cơ (ECU), hệ thống phanh, hệ thống điều hòa không khí, v.v.
Khả năng kháng nhiệt độ cao và khả năng chống ăn mòn: Xem xét rằng các phương tiện năng lượng mới có thể hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao hoặc ẩm, dây nịt phải có các đặc điểm của khả năng chống nhiệt độ cao và khả năng chống ăn mòn để đảm bảo hiệu suất ổn định lâu dài.
Thiết kế mô -đun: Để đơn giản hóa việc sản xuất và bảo trì, dây nối của các phương tiện năng lượng mới thường áp dụng thiết kế mô -đun, cho phép dây nịt của mỗi hệ thống con được sản xuất và lắp đặt độc lập.